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  行车路线,主动规避路面障碍,小时雨量20-50毫米,香港最快开!顺利通过转弯路口,无人驾驶的12轮超级重型卡车,在开放道路上灵活自如地行进。26日,以“智能驾驶,智慧前行”为主题的福田戴姆勒汽车自动驾驶媒体体验活动,于国家智能网联汽车(长沙)

  福田戴姆勒汽车一直重视重卡产品智能化升级。2019年6月,欧曼EST超级重卡在长沙国家级验证测试场,完成了超过5000公里的自动驾驶模式测试里程,并以41项测试100%通过的成绩,获得了长沙市政府颁发的智能网联汽车开放道路测试牌照,成为了国内首家获得智能重卡开放道路测试牌照的重卡企业。

  网联化“早已融合发展,系统能否替代人类实现全部驾驶任务,成为了终极目标。欧曼EST超级重卡整车搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,并融合现代通信与网络技术,实现车与人、车与车、车与路、车与云端等的智能信息交换、共享。网联化方面,按照网联通信内容及实现的功能不同,划分为网联辅助信息交互、网联协同感知、网联协同决策与控制三个等级。欧曼EST具备的复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能,实现了”安全、高效、舒适、节能行驶,不仅有效降低驾驶员工作强度,更助力重构整个汽车产业生态链。

  本次活动,通过自动停车、实时感知、监控路通状态、超车、限速切换、自主掉头、靠边停车、指令变道、前车静止停车等多重功能的试乘体验,让人们近距离验证欧曼EST超级重卡L3级自动驾驶的突出能力。以实时感知功能为例,欧曼EST超级重卡搭载激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达传感器与Mobileye、单目相机等视觉单元融合的技术方案,扩大整车感知范围,270°视野覆盖盲区,可有效进行目标跟踪预测,最终实现车辆自动驾驶的实时感知。

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